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根據風(fēng)向,需要由偏航驅動(dòng)器調整風(fēng)機角度。電力、控制和通信電纜要么沿水平軸彎曲,要么沿垂直軸旋轉。這就對扭轉撓曲性要求更加嚴格,也需要更多關(guān)注。雖然目前沒(méi)有扭轉撓曲性方面的標準或法規,順義升降機電纜,但終用戶(hù)通常仍追求電纜在投入使用前能通過(guò)某些方式的測試。
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WTTEZ電纜結構:
1.絞合導體;
2.無(wú)機復合絕緣;
3.無(wú)機復合膨脹填充;
4.銅管護套;
5.低煙無(wú)鹵外護套;
WTTEZ電纜性能特點(diǎn):
①防火、耐火性能十分優(yōu)越
為保證電纜在火焰中能正常供電,升降機電纜批發(fā),即在著(zhù)火條件保持電纜結構穩定,在電纜結構設計中,增加了一層具有耐火且膨脹性能的包覆層,該包覆層在火焰條件,體積膨脹使電纜絕緣結構更加穩定。因此該種電纜可以在接近銅的熔點(diǎn)的火災情況下繼續保持供電,是一種真正意義上的防火電纜。
②連續生產(chǎn)長(cháng)度長(cháng)、截面大、彎曲性能好
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新能源、綠色出行成為一種新生活方式,充電樁越來(lái)越多的出現在生活當中,所以標準電動(dòng)車(chē)直流(交流)充電樁電纜成為了充電樁的'心臟'。
由于國家大力發(fā)展和支持,據統計:2015年之前,升降機電纜加工,中國保有新能源汽車(chē)49.7萬(wàn)輛,加上2016年季度銷(xiāo)售的62663輛,累計達56萬(wàn)輛。相對應的充電基礎設施狀況如下:截至2015年底,全國建成充換電站超過(guò)3600座,公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當中充電樁的使用將會(huì )越來(lái)越多。因此標準電動(dòng)車(chē)直流(交流)充電樁電纜會(huì )成為電纜行業(yè)中的一大主流。